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盾構(gòu)機(jī)油液監(jiān)測(cè)解決方案(一)

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一、盾構(gòu)機(jī)簡(jiǎn)介

  盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)簡(jiǎn)稱盾構(gòu)機(jī),是地下機(jī)械工程常用的設(shè)備,是一種集機(jī)械、電氣、液壓、測(cè)量和控制等多學(xué)科技術(shù)于一體的綜合性大型施工機(jī)械,具有自動(dòng)化程度高、節(jié)省人力、噪音小、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響的優(yōu)勢(shì),可進(jìn)行挖掘、排土、襯砌等工作,廣泛應(yīng)用于城市軌道交通、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。

二、盾構(gòu)機(jī)油脂使用的部位

 
三、盾構(gòu)機(jī)常見的潤(rùn)滑故障

  盾構(gòu)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的十字方針是:清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐,可見由于潤(rùn)滑不良引發(fā)的故障是盾構(gòu)機(jī)比較常見的故障之一。其中潤(rùn)滑主要是指:運(yùn)動(dòng)部件的滑道潤(rùn)滑、動(dòng)密封的潤(rùn)滑(主軸承密封、螺旋輸送機(jī)密封、砂漿攪拌軸密封、旋轉(zhuǎn)接頭密封、交接密封、盾尾密封);軸承的潤(rùn)滑(油潤(rùn)滑軸承、高溫脂潤(rùn)滑軸承、脂潤(rùn)滑軸承);傳動(dòng)部件的潤(rùn)滑(變速箱、鏈條);調(diào)整:主軸承密封滑道、螺機(jī)艙門密封、皮帶刮板、拖輪、推進(jìn)油缸支座、泡沫參數(shù)、油脂參數(shù)等。下面我們來通過案例了解一下,盾構(gòu)機(jī)由于潤(rùn)滑不良出現(xiàn)的一些故障。

案例1:軸承磨損

 

  

  圖為盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)軸承拆解檢修,從圖中可以看出,該軸承磨損的情況比較嚴(yán)重。該盾構(gòu)機(jī)在日常使用過程中未未對(duì)油脂進(jìn)行監(jiān)測(cè),不知道設(shè)備有沒有出現(xiàn)異常磨損,直到設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重故障停機(jī)之后,對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修時(shí),才發(fā)現(xiàn)主驅(qū)動(dòng)中油脂注入不均,導(dǎo)致密封過度磨損而引發(fā)的了設(shè)備故障。

案例2:油缸銹蝕

 

  此圖為盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)油缸拆檢照片,從照片中可以看出推進(jìn)油缸缸桿表面鍍鉻層脫落,缸桿銹蝕。造成這種現(xiàn)象的原因就是在掘進(jìn)過程中,發(fā)生了推進(jìn)油缸漏油和泄壓的情況,因盾構(gòu)機(jī)在含水量較高的地層施工,發(fā)生了水污染,地下水滲透到了盾尾,由于沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn),將污水排出,油缸長(zhǎng)期在污水的浸泡下被腐蝕了,致使其表面的鍍鉻層發(fā)生了脫離,后影響了推進(jìn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

案例3:油缸漏油

 

  從此圖中可以看出,設(shè)備發(fā)生了油缸漏油的現(xiàn)象。由于液壓油的泄露,會(huì)使油缸伸出動(dòng)作不正常,使油缸頂不到管片的現(xiàn)象出現(xiàn),進(jìn)而影響到設(shè)備的正常推進(jìn)。

案例4:砂漿罐軸端漏漿

 

  此圖為砂漿罐軸端漏漿,拆檢判斷,其發(fā)生原因是軸承及密封圈部分潤(rùn)滑脂不足,導(dǎo)致軸承和密封圈磨損。砂漿中的細(xì)沙也很容易進(jìn)入軸承內(nèi),隨著砂漿攪拌轉(zhuǎn)動(dòng),會(huì)導(dǎo)致軸承磨損、密封失效。

 案例5:尾刷板結(jié)

 

  此圖為尾刷板結(jié),致使尾刷無彈性,與管片無法接觸。出現(xiàn)此種現(xiàn)象的原因是盾尾有嚴(yán)重的漏水漏漿問題,盾尾油脂消耗量大于正常消耗值。在盾構(gòu)掘進(jìn)過程中,盾尾刷與管片的摩擦消耗的油脂與掘進(jìn)速度成正比,速度過快則注入盾尾的油脂在單位時(shí)間內(nèi)不能滿足其消耗量,其盾尾內(nèi)的壓力不能及時(shí)密封盾尾,勢(shì)必造成密封效果減弱,形成盾尾漏漿。

案例6 減速機(jī)密封圈斷裂

 

  此圖為主驅(qū)動(dòng)減速機(jī),發(fā)生了嚴(yán)重的銹蝕,導(dǎo)致密封圈斷裂。密封圈斷裂后,發(fā)生了漏水現(xiàn)象,致使設(shè)備無法正常運(yùn)行。發(fā)生銹蝕的原因是盾構(gòu)機(jī)加注循環(huán)水時(shí),循環(huán)水水質(zhì)不好雜質(zhì)及硬度含量都已嚴(yán)重超標(biāo),這這些水對(duì)管道及元器件均有很大的影響,使減速機(jī)冷卻水通道嚴(yán)重銹蝕,密封圈斷裂。

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